We hebben het afgelopen jaar al een aantal crisissituaties de revue zien passeren, inmiddels dient zich een nieuwe crisis aan. Deze treft ons allen direct in de huishoudbeurs. Wat is er aan de hand? De benzine-prijs is inmiddels aan een sterke opmars bezig en is hard op weg om alle records te breken. Heeft u echter een idee hoeveel van de benzine-prijs naar de overheid vloeit ?

 Het hierna volgende rekenvoorbeeld laat aan duidelijkheid niets te wensen over. 

Realiseert u zich dat van de prijs die u voor een tank benzine (euro 95) betaalt aan de pomp, liefst 63% in de schatkist van de staat verdwijnt?

De gemiddelde landelijke adviesprijs voor benzine (euro 95) is vandaag, maandag juni 2009, op de halve cent nauwkeurig: EUR 1,495.

Die prijs is als volgt opgebouwd:


Prijs benzine                               EUR 0,550
Accijns en voorraadheffing       EUR 0,706
Totaal exclusief BTW                 EUR 1,256

BTW 19%                                     EUR 0,239

Totaal inclusief BTW                  EUR 1,495

Maar liefst EUR 0,945 is belasting.

Zoals uit het voorbeeld duidelijk blijkt, betaalt u ook BTW over de betaalde accijns. BTW is een verbruiksbelasting, accijns ook. De manier van heffing verschilt. Accijns betaalt u over de hoeveelheid product, BTW is een percentage van de kostprijs. U betaalt dus verbruiksbelasting over verbruiksbelasting. Belasting op belasting. Dat is tamelijk vreemd, lijkt mij, eenvoudige burger. Dit is het enige produkt, waar we dubbele belasting betalen. Houden we rekening met het feit dat in Nederland een paar millioen autorijders, hiermee in dagelijks in aanraking komen, tel uit je winst, overheid.

Trouwens hoe zat dat ook alweer met dat " kwartje van Kok", dat was toch een tijdelijke maatregel ?